Die kavenga hat einen neuen Eigner.

Wir wünschen ihm viel Freude und Glück mit dem Schiff und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel!
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"kavenga..."  ist eine Hallberg Rassy 312, die 1982 unter der Baunummer 178 gebaut wurde und im Laufe der Jahre komplett durch ständiges Refit auf dem neuesten Stand gehalten wurde. Ausgerüstet ist sie mit einem Volvo Penta MD 11 D und einem Saildrive 120S. Viele der Ideen, die im Laufe vieler Segelstunden und Manöver entstanden, wurden verwirklicht, verfeinert und implementiert. kavenga .. kommt übrigens aus dem polynesischen und bedeutet soviel wie "Sternenpfad", der Pfad nach dem die Polynesier früher navigiert haben.  (...mehr zu kavenga)

kavenga... ist eine Hallberg Rassy 312, die 1982 unter der Baunummer 178 gebaut wurde und im Laufe der Jahre komplett durch ständiges Refit auf dem neuesten Stand gehalten wurde. Ausgerüstet ist sie mit einem Volvo Penta MD 11 D und einem Saildrive 120S. Viele der Ideen, die im Laufe vieler Segelstunden und Manöver entstanden, wurden verwirklicht, verfeinert und implementiert. kavenga .. kommt übrigens aus dem polynesischen und bedeutet soviel wie "Sternenpfad", der Pfad nach dem die Polynesier früher navigiert haben. 

warum diese Homepage

Mit dieser Homepage möchte ich Eigner, Freunde und Interessierte der HR 312 ansprechen und einen Erfahrungsaustausch anregen. Natürlich sind auch alle anderen eingeladen, sich hier Anregungen zu holen und auch Beiträge zu liefern. Wie oft würde man sich in manchen Situationen nicht gerne einmal mit jemandem unterhalten, der vor ähnlichen Problemen gestanden hat und der vielleicht schon einmal an einer Lösung gearbeitet hat. Denn eines ist sicher, bei gleichem Schiffs- und Motortyp treten viele Probleme oder Aufgabenstellungen früher oder später in gleicher oder ähnlicher Weise auf. Meine Idee ist es, Lösungen, aber auch Ideen und Verbesserungen gezielt für eine HR 312 zu sammeln und auf dieser Seite dann zu veröffentlichen. Viele dieser Ideen und Verbesserungen lassen sich natürlich auf allen Schiffen realisieren und nicht nur auf einer HR. Gleichzeitig möchte ich potentielle Gebrauchtbootkäufer dazu ermuntern, eine HR 312 in ihre Überlegungen mit einzubeziehen. Es lohnt sich !

Keinesfalls möchte ich einen fachkundigen Service oder eine Werkstatt ersetzen. Aus diesem Grund hafte ich auch nicht für Schäden, die aufgrund von Anregungen dieser Seiten bei Nachbauten oder Reparaturen auftreten. Ich möchte vielmehr alle dazu ermuntern, ihr Schiff besser kennenzulernen und damit die eigene Sicherheit zu erhöhen.

Auch möchte ich hier meine Erfahrungen weitergeben. Erfahrungen mit Produkten, mit Lieferanten und Herstellern, aber auch  mit Werkstätten und Handwerkern und deren Serviceleistungen.

Ein weiterer Schwerpunkt sollen in Zukunft meine Reisen mit der kavenga sein, die unter dem Thema  " Reisen / Logbuch " dokumentiert werden.

Nicht zuletzt leben solche Seiten von einem Feedback, also von sachlicher Kritik. Ich möchte Euch bitten, mit Vorschlägen zur Verbesserung oder mit Ergänzungen vom Inhalt nicht zu sparen. Dieses ist meine erste Internetseite und auch vom seglerischen und technischen Wissen sind mir viele überlegen, von deren Erfahrungen ich gerne profitieren würde. Also Kritik ist jederzeit willkommen. Gelegenheit dazu gibt es im Gästebuch oder schreibt mir eine Mail .  <<  mkosthorst(at)t-online.de  >>  Danke,